Tổng quan kiến thức cơ bản về động cơ ô tô (phần 1)
Phụ tùng ô tô


Tổng quan kiến thức cơ bản về động cơ ô tô (phần 1)

Chắc hẳn không phải ai sử dụng ô tô đều hiểu rõ về nó. Có những người khi mở nắp capo còn không biết rõ từng bộ phận, nhất là các chị em. Bài viết này chúng tôi sẽ giới thiệu tổng quan kiến thức cơ bản về ô tô, giúp cho bạn có thể nắm rõ được các chi tiết trên ô tô một cách cơ bản nhất. Chúng tôi cũng không đi quá rõ về từng loại động cơ ô tô mà chỉ giới thiệu loại cơ bản và thông dụng nhất.

Tìm hiểu động cơ ô tô

Khi tìm hiểu về ô tô thì sẽ có rất nhiều thông tin, chúng tôi sẽ chia thành nhiều phần khác nhau để giúp người đọc dễ hiểu nhất.

Tổng quan cấu tạo chung ô tô

Trên ô tô có rất nhiều bộ phận nhưng được gọi chung là các hệ thống như: Động cơ, hệ thống bôi trơn, hệ thống điện, hệ thống điều hòa…. Các hệ thống này sẽ làm việc đồng thời giúp cho xe có thể chuyển động.

Động cơ được coi là trái tim của chiếc xe, nếu không có động cơ thì xe ô tô không thể hoạt động được. Tuy nhiên nếu chỉ có động cơ thì chiếc xe cũng không thể hoàn chỉnh. Chiếc xe muốn hoạt động được cần phải có sự hỗ trợ của các bộ phận liên quan. Trước tiên chúng ta sẽ tìm hiểu về động cơ ô tô.

Tổng quan động cơ xe ô tô

Động cơ là bộ phận nằm ở dưới nắp capo, hầu hết các loại xe đều được bố trí phía dưới nắp động cơ, trên nắp động cơ thường có chữ như: VVT-I hay DOHC… Trong phạm vi bài viết này chúng tôi sẽ giới thiệu về động cơ xăng.

Bạn có thể nghĩ đơn giản, động cơ ô tô là một cái hộp và trong đó có 4 xy lanh, trong mỗi xi lanh đều có một piston, 4 piston này xếp thẳng hàng và gắn trên một trục nằm ngang. Trục này nối dài từ trong hộp ra bên ngoài. Trục nằm ngang gọi là trục khuỷu.

Khi pistion hoạt động trong xi lanh sẽ chạy lên chạy xuống và làm cho trục khuỷu quay. Trục khuỷu quay sẽ được truyền động tới từng bánh xe và làm bánh xe quay và nhờ đó chiếc xe sẽ di chuyển.

Piston làm trục khuỷu quay như thế nào?

Để biết được piston làm trục khuỷu quay thế nào thì trước hết bạn cần biết được piston và trục khuỷu nằm trong khoang động cơ ra sao. Hãy xem hình dưới đây

Piston chuyển đông làm cho trục khuỷu quay

Như đã nói ở trên, piston chuyển động làm cho trục khuỷu quay và trục khuỷu sẽ làm quay bánh xe thông qua một số bộ phận truyền động như: Hộp số, ly hợp, trục các đăng

Để hiểu được piston làm quay trục khuỷu thế nào chúng ta cần biết cấu tạo của trục khuỷu trong hình dưới.

Cấu tạo bên trong động cơ ô tô
Và piston được gắn vào trục khuỷu

Piston được gắn vào trục khuỷu

Piston sẽ chuyển động tịnh tiến sẽ làm trục khuỷu quay theo. Trong hình có 4 piston có 4 cần màu xanh xa da trời nối với trục khuỷu, cần này gọi là thanh truyền hay tay biên hoặc tay dên. Piston chuyển động lên xuống khiến cho tay biên chuyển động và tay biên chuyển động khiến cho trục khuỷu quay.

Cấu tạo chi tiết của piston, tay biên và trục khuỷu

Piston

Quan sát trên hình chúng ta thấy trên đầu piston có 3 rãnh nhỏ tròn bao quanh. Đây là rãnh xéc măng để lắp các bạc xéc măng vào.

Cấu tạo của piston

Xéc măng có nhiệm vụ làm kín khí hoặc dầu nhớt không để nó lọt ra ngoài. Hai xéc măng trên đầu sẽ có nhiệm vụ làm kín khí, ngăn không cho không khí lọt xuống phía dưới, xéc măng thứ 3 là xéc măng dầu, năng không cho dầu nhớt tràn lên trên.

Rãnh xéc măng và xéc măng trên đầu piston

Thanh truyền( tay biên, tay dên)

Thanh truyền nối từ piston đến trục khuỷu

Thanh truyền thường được làm bằng thép các bon. Thanh truyền có một đầu to và một đầu nhỏ. Ở mỗi đầu to nhỏ hình tròn đều có các bạc lót phía trong. Đầu nhỏ được gắn vào dưới piston bằng một cái chốt ngang, đầu to sẽ ôm vào trục khuỷu được chốt lại trên trục khuỷu. Bạc lót có nhiệm vụ chống mài mòn khi có chuyển động quay và tịnh tiến quanh chốt piston. Ở đầu to có thể dùng bạc lót phía ngoài bằng vòng bi, hay còn gọi là bạc đạn. Thanh truyền thường làm bằng thép các bon

Cấu tạo của thanh truyền

Các bạn sẽ thấy nó có 2 đầu, đầu to và đầu nhỏ. Lưu ý mỗi đầu to nhỏ hình tròn sẽ có các bạc lót (to nhỏ) ở bên trong. Đầu nhỏ sẽ gắn vào dưới piston thông qua 1 cái chốt ngang. Còn đầu to sẽ ôm vào chốt khuỷu trên trục khuỷu. Cần có bạc lót ở đầu to và nhỏ để khi thanh truyền chuyển động quay và tịnh tiến quanh chốt piston và trục khuỷu được trơn tru và ko bị ma sát mài mòn. Ở đầu to ngoài dùng bạc lót, người ta có thể dùng vòng bi (gọi mỹ miều theo kiểu kỹ thuật là bạc đạn).

Thanh truyền sau khi sử dụng một thời gian có thể bị gãy hoặc bị cong do thủy kích gây ra. Hoặc cũng có thể bị mài mòn khiến cho hoạt động quay không được trơn tru.

Trục khuỷu

Quan sát trên hình ảnh bạn sẽ thấy ở phần đuôi của trục khuỷu có một bánh đà khá to. Tác dụng của bánh đà là tạo ra quán tính giúp cho trục khuỷu quay một cách mượt mà hơn. Bạn tử tưởng tượng, khi có một lực tác động thì bánh đà sẽ quay và sau đó bánh đà vẫn tiếp tục quay. Nếu không có quán tính này thì khi trục khuỷu nhận lực tác động chuyển từ chuyển động tịnh tiến sang chuyển động tròn sẽ có hai điểm chết trên và dưới sẽ khiến cho trục khuỷu quay bị giật cục.

Cấu tạo của trục khuỷu

Tác dụng thứ hai của bánh đà đặt trên trục khuỷu đó là khi khởi động máy, bộ khởi động sẽ làm bánh đà quay và tác động một lực lớn trên trục khuỷu đẩy cho các piston hoạt động nhanh chóng, nếu không thì việc quay trục khuỷu sẽ gặp khó khăn hơn do phải tác động một lực lớn.

Phân đuôi của trục khuỷu dùng để dẫn động ra bánh xe, phần đầu của trục khuỷu được gắn thêm bánh răng truyền động, từ đó hệ thống dây đai sẽ truyền động để chạy máy bơm, máy nén điều hòa, bơm dầu… Như vậy những thiết bị như bơm nước, bơm dầu, máy nén điều hòa không dùng điện ắc quy để chạy như nhiều người vẫn nghĩ.

Xem thêm: Tổng quan kiến thức cơ bản về động cơ ô tô (phần 2)




Thiết bị kiểm tra điện không thể thiếu trong sửa chữa ô tô
Thiết bị kiểm tra điện không thể thiếu trong sửa chữa ô tô
Ô tô là phương tiện đi lại hiện đại đang được sử dụng phổ biến hiện nay. Để đảm bảo “xế hộp” của bạn luôn an toàn, hãy trang bị các loại th...
Kinh nghiệm mua máy đánh bóng ô tô tốt, chính hãng
Kinh nghiệm mua máy đánh bóng ô tô tốt, chính hãng
Máy đánh bóng ô tô cầm tay là dòng sản phẩm có kích thước gọn, chuyên dùng để vệ sinh, làm sạch bề mặt xe hơi, được ...
Nguyên nhân và cách khắc phục xe ô tô bị rò điện
Nguyên nhân và cách khắc phục xe ô tô bị rò điện
Hao điện nhanh là biểu hiện xe hơi của bạn đang gặp vấn đề. Cần tìm hiểu nguyên nhân và khắc phục nhanh để tránh gây ảnh hưởng xấu. Nguyên nh&...
Cách kiểm tra hệ thống sạc ô tô đơn giản tại nhà
Cách kiểm tra hệ thống sạc ô tô đơn giản tại nhà
Máy phát điện và hệ thống sạc có ảnh hưởng đáng kể đến chiếc xe hơi của bạn. Hãy kiểm tra chúng định kỳ để đảm bảo tránh gián đoạn v&a...
Gợi ý lựa chọn máy rửa xe chuyên nghiệp cho garage ô tô
Gợi ý lựa chọn máy rửa xe chuyên nghiệp cho garage ô tô
Khác với nhu cầu rửa xe trong gia đình, việc chăm sóc xe ô tô tại các garage chuyên nghiệp chắc chắn sẽ cần đến máy khả năng làm việc mạn...
Hướng dẫn bạn vệ sinh nội thất ô tô tại nhà đơn giản
Hướng dẫn bạn vệ sinh nội thất ô tô tại nhà đơn giản
Sau một thời gian dài sử dụng, nội thất của chiếc xe sẽ xuống màu do tác động của thời tiết, bụi bẩn, do mồ hôi tay tác động và nó làm mất vẻ ...
Nguyên nhân và cách giải quyết lỗi cá vàng xuất hiện trên táp lô
Nguyên nhân và cách giải quyết lỗi cá vàng xuất hiện trên táp lô
Ô tô dù tốt tới đâu thì đôi lúc cũng sẽ xuất hiện một số lỗi mà các chủ xe nên biết để có thể tự khắc phục. Một trong những l...
Hướng dẫn cách bảo dưỡng đúng cách cho xe ô tô
Hướng dẫn cách bảo dưỡng đúng cách cho xe ô tô
Động cơ và hệ thống các phụ tùng ô tô trên chiếc xế yêu của bạn sẽ không có tuổi thọ tốt nếu bạn không biết cách bảo dưỡng xe ...
Hướng dẫn cách lựa chọn gara ô tô sửa chữa uy tín
Hướng dẫn cách lựa chọn gara ô tô sửa chữa uy tín
Vấn đề tìm kiếm gara sửa chữa ô tô luôn là mối băn khoăn của nhiều chủ xe ô tô hiện nay. Vào hãng bảo dưỡng thì chi phí cao h...

LOGO ĐỐI TÁC Phụ tùng ô tô