Hệ thống giảm xóc trên xe ô tô và những điều chủ xe cần biết

Giảm xóc trên xe ô tô hay còn gọi là phuộc nhún là một trong những bộ phận quan trọng có ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và khả năng vận hành của xe, mang lại sự êm ái và giúp xe ô tô ổn định hơn khi đánh lái.

Các loại giảm xóc xe ô tô hiện nay

Có 3 loại giảm xóc: giảm xóc dùng khí gas, giảm xóc dầu và giảm xóc hơi.

Giảm xóc hơi

Giảm xóc hơi hoạt động trên nguyên tắc kìm hãm dao động lò xo cuộn nhờ hệ thống treo hơi. Tuy nhiên, giảm xóc theo nguyên tắc này thường chỉ được sử dụng nhiều trong các dòng xe cao cấp hiện đại, còn các dòng xe bình dân khác thường sử dụng giảm xóc ga và giảm xóc dầu.

Giảm xóc ga

Giảm xóc ga hoạt động dựa trên nguyên tắc kìm hãm dao động của lò xo cuộn nhờ khí ni-tơ nhờ đó hệ thống không bị thay đổi tính chất khi điều kiện môi trường thay đổi. Tuy nhiên, để hẹ thống giảm xóc ga hoạt động được thì khí ga phải được nén dưới áp suất cao vì dễ bị rò rỉ ga nếu phải hoạt động liên tục trong thời gian dài.

Giảm xóc dầu

Giảm xóc dầu hoạt động theo nguyên tắc kìm hão dao động của cuộn lò xo nhờ dầu ở áp suất cao.Mặc dù, phuộc dầu không bị rò rỉ trong điều kiện áp suất cao như giảm xóc ga nhưng khi phải hoạt động liên tục ở tần suất cao, nhiệt độ cao sẽ làm dầu bị loãng và làm giảm khả năng hãm dao động. Do đó việc thay phuộc cần được chú ý và thực hiện thường xuyên sau mỗi 80.000km.

Bảo trì bảo dưỡng hệ thống giảm xóc xe ô tô

Trong quá trình di chuyển, nếu xe thường xuyên phải dừng do tắc đường, chạy đường đèo với những góc cua gắt hoặc chạy đường vùng quê với nhiều ổ gà, ổ voi.. thì tuổi thọ của hệ thống giảm xóc sẽ bị giảm. Bạn cần thực hiện bảo trì bảo dưỡng và thay mới sau mỗi 80.000 km

Trong trường hợp xe ô tô của bạn thường xuyên chỉ chạy trong điều kiện đường xá bằng phẳng và ít phương tiện thì hệ thống giảm xóc sẽ có tuổi thọ dài hơn. Vì vậy bạn chỉ cần bảo trì, bảo dưỡng, thay mới sau mỗi 140.000km sử dụng.

Ngoài ra, việc phải thường xuyên di chuyển ở vùng có nhiều nước muối, cát,  nhiều sỏi đá sẽ khiến hệ thống giảm xóc phải chịu áp lực lớn từ đó làm giảm tuổi thọ của hệ thống này.

Để đảm bảo an toàn và thoái mái khi lái xe, bạn cần thường xuyên kiểm tra chất lượng của phuộc bằng 2 cách:

Cách 1: tăng tốc lên 16km/h, rồi dậm “lún sàn” chân phanh. Nếu đầu xe bị nhún mạnh thì đó là một dấu hiệu nhận biết ô tô cần thay bộ giảm xóc mới

Cách 2: Chui vào vào gầm xe, quan sát ống giảm xóc. Nếu xuất hiện các vết lõm hay dầu rò rỉ thì cũng là lúc tuổi thọ của phuộc đã sắp hết.

Ngoài ra, bạn cần kiểm tra các bộ phận xung quanh hệ thống xóc nếu trong quá trình di chuyển có những tiếng động, âm thanh lạ phát ra từ hệ thống này.

Hướng dẫn thay thế giảm xóc ô tô

Bước 1: Chuẩn bị phuộc phù hợp, có thể phuộc nguyên bản, hoặc phuộc của hãng khác

Bước 2: Dùng cầu nâng để tiếp cận gầm xe và tháo rời từng bộ phận gồm: bánh xe, đĩa phanh, càng A trước khi lắp phuộc vào.

Bước 3: Để phuộc dựng đứng như khi lắp vào xe ô tô, sau đó lật ngược và nén lại bằng cách ấn xuống, lặp lại thao tác này một vài lần để đảm bảo khí đã thoát hết ra ngoài

Bước 4: Lắp phuộc mới vào, tiến hành kiểm tra kỹ những vòng đệm cao su để chắc chán không xảy ra sai sót vì những chi tiết này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền của phuộc.

Trên đây là những kiến thức cơ bản về hệ thống giảm xóc trên xe ô tô. Nếu các bạn có thắc mắc hoặc có nhu cầu thay mới giảm xóc ô tô hãy liên hệ trực tiếp với phụ tùng ô tô CPA để nhận được sự tư vấn của các chuyên gia hàng đầu về ô tô các bạn nhé.