Những chú ý quan trọng khi thay thế và kiểm tra nước làm mát trên ô tô

Nước làm mát trên ô tô là một trong những thành phần quan trọng không thể thiếu với mỗi dòng xe. Đây chính là yếu tố giúp kéo dài tuổi thọ động cơ trên xe đồng thời cũng giúp bảo vệ tốt động cơ. Chính vì vậy, các chủ xe cũng cần hết sức lưu ý kiểm tra và thay thế nước làm mát đúng định kỳ mà nhà sản xuất ô tô khuyến cáo.

Nước làm mát trên ô tô là một trong những thành phần quan trọng không thể thiếu với mỗi dòng xe.

Vai trò của nước làm mát

Theo như các chuyên gia công nghệ ô tô cho biết, động cơ trên ô tô khi hoạt động sẽ sinh ra một lượng nhiệt lớn và có tới 50% lượng nhiệt được chuyển hóa hành cơ năng giúp cho xe ô tô có thể vận hành, 50% lượng nhiệt còn lại sẽ được chuyển tới các chi tiết máy và một phần nhỏ sẽ được thải ra môi trường.

Ngoài ra, do bề mặt các chi tiết máy ma sát với nhau trong quá trình động cơ hoạt động cũng làm sinh ra nhiệt lượng. Điều này khiến cho các chi tiết của động cơ bị tăng nhiệt cao, lâu dài làm giảm tuổi thọ các chi tiết máy, làm ảnh hưởng lớn tới khả năng vận hành của xe, tuổi thọ của động cơ cũng từ đó mà bị giảm đi đáng kể.

Để đảm bảo và kéo dài tuổi thọ động cơ và giúp cho các chi tiết của động cơ không bị tăng nhiệt quá cao thì cần phải có nước làm mát động cơ. Khi động cơ hoạt động, nước làm mát có vai trò dẫn nhiệt, truyền, tỏa ra môi trường nhanh hơn, nhờ vậy mà động cơ xe hoạt động ổn định hơn, không bị ngắt đột ngột, không bị bó kẹt các chi tiết bên trong và không làm cho động cơ nóng quá.

Nước làm mát có vai trò dẫn nhiệt, truyền, tỏa ra môi trường nhanh hơn.

Bản chất nước làm mát động cơ giúp truyền nhiệt nhanh là nhờ vào các thành phần phụ gia. Nước làm mát động cơ còn có khả năng chống đông khi xe di chuyển trong thời tiết mùa đông lạnh giá nhờ vào chất chống đông có trong dung dịch. Vì nếu nước làm mát động cơ bị đóng băng trong mùa đông thì có thể khiến vỡ két nước rất nguy hiểm.

Bổ sung, thay nước làm mát khi nào?

Một khuyến cáo cho các chủ xe đó là cần bổ sung nước làm mát cho động cơ nếu kiểm tra thấy thiếu vì nếu để thiếu nước làm mát sẽ khiến cho động cơ làm việc quá nhiệt dẫn tới bó kẹt các chi tiết động cơ gây hư hỏng nghiêm trọng, lúc đó bạn sẽ phải bỏ ra rất nhiều chi phí để sửa chữa.

Cần bổ sung nước làm mát cho động cơ nếu kiểm tra thấy thiếu.

Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất thì các chủ xe phải kiểm tra thường xuyên nước làm mát động cơ để đảm bảo ở trạng thái động cơ nguội thì nước làm mát luôn ở mức giữa Full và Low. Nếu kiểm tra thấy nước làm mát ở dưới mức Low thì cần thêm nước làm mát ngay để đủ cho động cơ hoạt động tốt.

Nên thay nước làm mát động cơ sau mỗi 40000 tới 50000 km.

Cũng theo khuyến cáo từ các chuyên gia công nghệ ô tô cho biết, các chủ xe nên thay nước làm mát động cơ sau mỗi 40.000 tới 50.000 km để bảo đảm cho động cơ xe hoạt động tốt, nên sử dụng loại nước làm mát mà nhà sản xuất khuyến cáo dành cho chiếc xe bạn đang sử dụng.

Chú ý trạng thái và thay nước làm mát

Nước làm mát động cơ hiện nay có 4 màu gồm có màu hồng, đỏ, xanh đậm và xanh lá. Được biết, mỗi loại nước làm mát đều có những chỉ số và nhiệt độ đóng cặn, nhiệt độ sôi riêng biệt. Hiện nay trên một số xe ô tô có ghi rõ loại nước làm mát sử dụng cho xe ký hiệu là SLLC hoặc LLC. Ký hiệu SLLC có nghĩ là loại nước làm mát màu xanh đậm và hồng, còn ký hiệu LLC là nước làm mát có màu đỏ và xanh lá.

Các dòng xe ô tô trang bị động cơ diesel sẽ có nút bằng silicon, tuyệt đối không dùng loại nước làm mát có màu vàng do có thành phần là axit hữu cơ làm ăn mòn nút đậy sau một thời gian ngắn sử dụng. Khi xe ô tô của bạn đang nóng tuyệt đối không mở nắp két làm mát vì có thể bị bỏng do nước trong két hay hơi nước bắn ra, nên để động cơ nguội hẳn mới mở nắp két nước để kiểm tra.

Nếu muốn mua nước làm mát cho chiếc xe của bạn, có thể liên hệ 0986.829.800, mua tại trung tâm phụ tùng CPA.