5 lý do khiến ô tô ngốn nhiều xăng

Tiết kiệm nhiên liệu là điều mà bất cứ người sử dụng ô tô nào cũng mong muốn. Tuy nhiên, những chiếc xe sử dụng lâu năm thường xuyên gặp phải tình trạng ngốn xăng quá mức khiến cho cánh tài xế khá đau đầu. Dưới đây là 5 lý do khiến ô tô ngốn nhiều xăng.

1. Hỏng cảm biến đo nhiệt độ nước làm mát

Nhiệt độ nước làm mát thường được đo bằng một cảm biến gắn ở sườn động cơ. Cảm biến này sẽ trực tiếp tiếp xúc vớinước làm mát và nó được cấu tạo từ điện trở. Nhiệt độ của nước làm mát sẽ được đo và truyền về ECU, từ đó máy tính sẽ tính toán mức nhiên liệu cần cung cấp cho động cơ phù hợp nhất. 

Nếu bảm biến đo nhiệt độ nước làm mát bị hỏng thì sẽ truyền thông tin sai lệch về ECU, từ đó máy tính sẽ tính toán sai mức nhiên liệu cần cung cấp, mức nhiên liệu cung cấp cho động cơ sẽ nhiều hơn bình thường, từ đó dẫn đến hao phí nhiên liệu.

Các chuyên gia khuyên rằng, nếu bỗng nhiên bạn thấy ô tô của mình ngốn quá nhiều xăng thì hãy kiểm tra cảm biến đo nhiệt độ nước làm mát. Chỉ số hiển thị dao động từ 84 – 90 độ C là nhiệt độ ổn định và cảm biến vẫn hoạt động tốt. Nếu kết quả đo nằm ngoài ngưỡng trên thì có thể cảm biến đã hỏng và cần phải sửa chữa, thay thế ngay.

2. Áp suất lốp không đủ tiêu chuẩn

Nhiều người cho rằng áp suất lốp không ảnh hưởng đến khả năng tiêu tốn nhiên liệu của động cơ. Nhưng đây là quan niệm hoàn toàn sai lầm. Nếu áp suất lốp thấp hơn mức tiêu chuẩn khiến cho lốp chỉ tiếp xúc 2 cạnh sẽ dẫn đến hiện tượng mòn cạnh lốp và dễ bị vỡ lốp. 

Lốp không đủ áp suất sẽ có ma sát lớn từ đó dẫn đến tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Áp suất lốp thấp hơn tiêu chuẩn 3PSI, với 1kg/cm2 – 14,22PSI, thì lượng xăng tiêu thụ sẽ cao hơn 1 – 2%, đồng thời tuổi thọ của lốp xe cũng giảm 10 – 15%.

3. Dầu động cơ quá cũ, không đủ bôi trơn

Dầu động cơ sử dụng trong một thời gian dài sẽ thiếu độ linh hoạt, khả năng bôi trơn kém. Từ đó dẫn đến ma sát giữa các chi tiết trong động cơ sẽ cao hơn, nhiệt độ của động cơ cũng tăng và đây cũng là nguyên nhân khiến cho xe ngốn xăng nhiều hơn bình thường.

4. Lọc gió động cơ bám nhiều bụi

Lọc gió động cơ là bộ phận lọc không khí trước khi đi vào buồng đốt để hòa trộn với nhiên liệu. Lọc gió sau một thời gian sử dụng dễ bị bám bẩn, điều này khiến cho việc lọc gió không được đảm bảo, nếu bụi bẩn theo đó đi vào buồng đốt sẽ khiến cho xe tốn nhiều nhiên liệu hơn để đốt cháy. Do đó cần phải làm sạch lọc gió động cơ thường xuyên nếu không muốn chiếc xe của bạn ăn quá nhiều xăng.

5. Bó phanh, kẹt phanh tay

Bó phanh hay kẹt phanh tay cũng là một trong những nguyên nhân dẫn đến xe tốn nhiều xăng hơn bình thường.

Ngoài những nguyên nhân chính trên thì thói quen lái xe của tài xế cũng ảnh hưởng khá nhiều đến khả năng tiêu thụ nhiên liệu của xe ô tô. Nếu tài xế thường xuyên tăng giảm vận tốc đột ngột, sử dụng phanh quá nhiều, không tắt điều hòa khi mở cửa hay chở hàng quá nặng đều khiến cho xe ăn xăng một cách bất thường. Để không phải tốn quá nhiều chi phí mua nhiên liệu, các bác tài hãy lưu ý những điều trên.